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冷鐓鋼的發展現狀

時期:2024-01-18 09:10:40 點擊數:7

 冷鐓鋼的發展現狀  


1.我國冷鐓鋼的產量發展


1969年我國已自己制造出多工位自動冷鐓機,但我國還不能生產冷鐓鋼。


1987年馬鋼引進了國內第一條德國進口的西馬克高速線材軋機,仍不能生產冷鐓鋼,只能生產《標準件用碳素熱軋圓鋼GB715》,《普通碳素釘螺鋼熱軋圓鋼》。馬鋼用寶鋼坯,在馬鋼高線上首次試軋了ML35、35K冷鐓鋼盤條。至此,我國材第一次軋制出冷鐓鋼盤條。


1993年3月寶鋼第一條高線在本部投產了,結束了進口冷鐓鋼控制我國緊固件冷鐓鋼原料的市場局面。那時寶鋼鋼料試用價2690元/噸,直供價2750元/噸,上海市場進口35K,價格為3750元/噸。


2003年馬鋼完成了對高線的技術改造。


2005年馬鋼不但生產出冷鐓鋼,還創新試制了《超細晶非調質冷鐓鋼》、免退火ML35、35K、減退火35CrMo(SCM435)。同年全國6~7家國有大企業,馬鋼、寶鋼、武鋼、湘鋼、鞍鋼等生產冷鐓鋼達420萬噸,產量居全球第一。


2018年全國鋼材產量10億噸,其中線材1.444億噸,工業線材占4974.88萬噸。其中冷鐓鋼年產887.34萬噸。占線材產總量的6.14%,占工業線材的17.8%。


2019年冷鐓鋼產量920萬噸,2020為890萬噸,2021為1050萬噸,2022為965萬噸。


2.冷鐓鋼的產能現狀


2018年我國約有250條高線,至今年底全國高速線材生產線約305條。目前生產冷鐓鋼的廠家約42家(其中有70條生產線是"優普共線”),總產能約1500萬噸左右。受市場、環保和價格等各種因素的制約和控制,目前正常需求在1000~1100萬噸/年。


生廣規格可從Ф5.5~42(最大可達中Ф50)全覆蓋、鋼種有中、低碳、低合金鋼(含硼鋼)、合金鋼、非調質鋼冷鐓鋼等。對應的緊固件機械性能等級為4.6~12.9級,14.9級用合金鋼也能正常供貨,18.9級所需品種的原料也可批量訂貨。


3. 冷鐓鋼的標準


目前,我國的冷鐓鋼產量、質量均在國際前列。冷鐓鋼標準在1SO/4954基礎上,經過近十幾年多次修訂,現用的是2015版《冷鐓、冷擠壓用鋼》是現行國家標準。按行業特征有一些團體標準(金屬協會、汽車工程學會……等)。其主要依據還是GB6478-2015標準,其中有些專用牌號尚入未列入國家標準。


在緊固件的國際、國內標準中通常只規定性能等級,不規定制造者的材料選用。(但制造者切忌“低材高用”,因為最終制成的緊固件成品使用中“安全性、可靠性”是最重要的)。


1985年我國獨創的20MnTiB是冶金、鐵道、鋼結構、緊固件生產單位的一批科技工作者多方面努力共同研發。首先使用在成昆鐵路、鋼結構橋梁上。至今仍能看到其優良性能(高強度、低合金:10.9級為主,性價比高)。


2004~2010年間,以馬鋼為主研發的《超細晶非調質冷鐓鋼》也列入冷鐓鋼當時國標GB29087-2012中。


標委會完成配套使用的《GB/T 3098.22非調質鋼緊固件機械性能》從2016年起一直在向ISO/CT2委員會申請轉批為國際標準。


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